quarta-feira, 22 de outubro de 2014

Cristielee dos Santos Silva

16ª Semana

29/09 á 03/10

Nessa semana percebemos que as anteparas da canoa havaiana que foram produzidas pela turma anterior de construção naval estavam erradas. O erro aconteceu na hora de passar a escala do projeto para as balizas, por isso as balizas ficaram maiores do que deveriam. Reaproveitamos as balizas que estavam erradas e marcamos um tamanho menor de acordo com o projeto. Logo depois cortamos e lixamos e traçamos a linha de centro de cada antepara. Depois laminamos a seção de teste e os iakos.
Em outra aula de construção naval demos continuidade á construção das caixas. Enquanto os outros alunos continuaram a fazer o desenho técnico dos cavaletes.
Tivemos aulas sobre TCC’s e obtivemos algumas orientações sobre como é geralmente e como pode ser. Conversamos também sobre como foi a nossa visita ao estaleiro em Mauá e tudo que vimos lá. Foi nos mostrado uma tabela das nossas atividades pendentes. E nos foi dado uma semana para colocar em dia as atividades pendentes.
                    

Semana de 22/09/2014 à 26/09/2014 ( Juan Galiaço Ecard)
  Dia 22/09/2014
Durante a aula, tivemos inicio à colocação do Streep plank na canoa havaiana OC4. A atividade fora dividida em dois momentos: Os que chanfravam os strips (faziam o encaixe de cada tira de madeira) e o grupo que posicionou as peças de madeira nas balizas da embarcação. A atividade não fora completada, pois ainda havia de ser reordenada, a linha horizontal das balizas, para que a peça fosse devidamente colocada em seu lugar correto.
Dia 23/09/2014
A atividade do dia começou com os términos de relatórios semanais, nos quais temos de entregar toda semana para a postagem deste blog. Após esta tarefa, foi efetuada, a tarefa de lixar o iako que fora confeccionado na aula, para ser colocado na canoa havaiana OC4.
Dia 25/09/2014
Na aula de hoje, os alunos foram enviados a uma visita no Estaleiro Mauá, situado na cidade de Niterói. Durante a visita, foi explicado que o estaleiro produz em média, dois navios a cada um ano e meio. A estrutura do estaleiro é grande, seus quatro mil funcionários conseguem suprir toda a demanda de trabalho necessária.
Durante a visita, foi mostrado o almoxarifado do local, onde todas as peças necessárias para a produção ficam guardadas e bem monitoradas, através de uma listagem de material organizada para o bom desempenho do trabalho. Depois, vimos um galpão onde ficam localizadas as chapas de metal, que são utilizadas na construção dos navios em geral. Neste galpão, as chapas ficam aguardando o tratamento laminado que receberão, para que possam ir para um próximo galpão, onde serão cortadas em formatos de baliza, que serão enviadas para a construção do navio. Pudemos ver o processo de carregamento das chapas de metal, que são levadas através de um grande imã até as máquinas de corte e de dobramento de metal.

Após conhecermos o maquinário do estaleiro, pudemos ver a soldagem exterior das chapas de metal no casco do navio. O navio que estava sendo construído era um Panamax. A visita foi terminada após o setor da solda e voltamos para a Cidade Universitária da UFRJ.  
Semana de 29/09/2014 a 04/10/2014 (Juan Galiaço Ecard)
Segunda Feira:
A atividade fora efetuada no Centro de Tecnologia da UFRJ, na qual se consistiu em pesquisa sobre os trabalhos de conclusão de curso e atualização dos relatórios diários que serão apresentados por meios deste blog.
Terça Feira:
A atividade de hoje, se consistiu na reordenação das balizas da canoa taitiana V1, ou Outrigger Canoe (para quem queira pesquisar mais a fundo sobre a embarcação).
 A reordenação das balizas foi efetuada, devido ao mau posicionamento das mesmas, que não estavam niveladas, deixando a canoa em uma posição vertical, sobre o picadeiro. Quando os alunos conseguiram acertar o picadeiro de maneira correta e posicionar o dispositivo de laser de modo que deixasse a embarcação de forma correta, a colocação de todas as balizas começou a ser efetuada. No fim da tarefa, a canoa estava nivelada, esperando a inicialização do strip plank.
Quarta Feira:
A aula foi consistida sobre uma orientação sobre como formular os trabalhos de conclusão de curso.
Na segunda parte da aula, exploramos mais na área de física, sobre conceitos de empuxo e fatores que levam à flutuação da embarcação.
Quinta Feira:
O dia amanheceu com um forte vento sudoeste, o qual estava perfeito para mais uma regata (competição de veleiros, no caso da aula). Os alunos agora, com mais prática nas embarcações à vela, conseguiram se dividir em duplas, seguindo rumo ao vento forte, navegando na baía de Guanabara.

Pela tarde, a aula prática na construção naval, nos levou a fazer a reordenação do picadeiro da canoa taitiana, V1, pois na aula de quarta feira, a arrumação do espaço de trabalho fez com que o picadeiro se desalinhasse, saindo assim do nível. 

quarta-feira, 15 de outubro de 2014

Cristielee dos Santos Silva

15ª semana

22/09 á 26/10


Começamos a semana editando alguns diários de bordo no CT. Utilizando a sala de computação da faculdade.
Foi necessário que trocássemos o picadeiro da canoa havaiana de lugar. Fizemos alguns testes nessa canoa com algumas ripas de strip. Conferimos novamente as anteparas ou balizas para verificar se ainda estavam no nível.
Em aula teórica conversamos novamente sobre os TCC’s. Visitamos um estaleiro em Mauá. O estaleiro é de construção de navios. Vimos desde a chegada dos compensados até o local de lançamentos dos navios.


Rayssa Gonçalves 16° Semana de 29 á 03 de 

        Nesta semana presenciamos um erro de proporção nas anteparas que foram produzidas pela antiga turma de construção naval. Tendo em vista um grave erro, começamos a adaptar o projeto da canoa havaiana colocando o projeto certo sobre a superfície das antigas anteparas. Colamos e recortamos na medida da escala. Após laminamos a seção de teste e dos iakos. Dando também continuidade ao trabalho de produção da caixa e a confecção dos desenhos técnicos do cavalete.
         Na aula sobre os TCCs tivemos algumas orientações sobre como é e como poderia ser. Também sobre a visita ao estaleiro e sobre a tabela de atividades pendentes da turma. Já na aula de vela o vento estava de moderado a fraco não sendo possível a pratica da regata, pois um barco quebrou o garlindéu e o outro barco quebrou o leme. Na parte da tarde fizemos o berço do teste. E na aula de construção demos continuidade a da construção da caixa e do desenho.

Cristielee dos Santos Silva

14ª semana

15/09 a 19/09        


Nesta semana fizemos uma seção de teste na canoa V1 utilizando o espaço de três balizas. Colamos as ripas uma na outra e fixamos os strips com pregos para que a cola pudesse secar. Estamos trabalhando não só na canoa taitiana, que é a v1, mas também na canoa havaiana que possui um cavalete de ferro. Começamos a colocar as balizas na canoa havaiana com a ajuda do laser para deixá-las alinhadas. Nessa aula mesmo terminamos de colocar todas as balizas. Tivemos aula sobre fibras de vidro e suas principais características.
Luana Cardoso
16ª semana 29/09/2014 – 03/10/2014

      Nesta semana, nós descobrimos que as anteparas da canoa havaiana estavam com erro de proporção. Com isso, revisamos todo o projeto, imprimimos novamente o desenho delas e como estavam maiores que o normal, aproveitamos as mesmas anteparas para colocarmos do tamanho certo. Além disso, laminamos o teste de Strip plank e os iakos.

      Demos continuidade ao desenho técnico do cavalete e à construção da caixa. Particularmente, foi um pouco complicado ao fazer o desenho. Na aula de vela nós não realizamos a regata, pois um barco quebrou o leme  e o outro o garlindeu. 
Luana Silva Cardoso
15ª semana 22/09/2014 – 26/09/2014

As atividades de construção realizadas nesta semana, basearam-se novamente nas canoas Havaiana e Taitiana. Continuamos a fixar as anteparas na canoa Havaiana e ao  teste de strip na canoa Taitiana.

            Fizemos uma visita ao estaleiro Mauá, que se situa em Niterói, para vivenciarmos um ambiente de trabalho coletivo. No estaleiro, vimos que a organização é fundamental para o progresso do trabalho. 

Cristielee dos Santos Silva

13° semana

08/09 a 12/09         


         Nesta semana alinhamos as balizas do V1 utilizando o laser para deixá-las no nível. Colocamos sarrafos de madeiras para que ficassem imóveis. Finalizamos nessa aula todas as balizas que eram necessárias ser colocadas.
         Tivemos aula sobre os nossos TCC’s. Conversamos sobre como íamos definir os títulos para o mesmo. Nessa aula vimos um slide que apresentava a tradição náutica da cidade de Búzios, que é uma cidade próxima a Cabo Frio com uma forte influência marítima. Fizemos um debate sobre política para praticarmos nossos argumentos e nossa desenvoltura para explicar temas, como será na nossa apresentação do TCC.


         Na aula de construção cortamos as ripas para o strip plank da canoa V1 EM TAMANHOS 6x10 e 10x20. Neste dia também pudemos elaborar nossos diários de bordo. Uma parte da turma continuou a construção das caixas que nos fora pedida e a outra parte continuou o desenho técnico do cavalete.
Luana Cardoso
14ª semana 15/09/2014 – 19/09/2014

            Nesta semana tivemos aula de construção naval a partir da canoa Havaiana e Taitiana. Nas aulas teóricas tivemos aula em relação aos TCCs. Além disso, realizamos a prática da vela.
            Nas  aulas de construção fizemos na canoa Taitiana, o teste de Strip Plank com as ripas de 20X6 mm, nas anteparas 42, 43 e 44. Para a fixação dos strips, nós utilizamos cola PVA e pregos. Na canoa Havaiana, nós fixamos as anteparas com o espaçamento de 500 mm em um cavalete de ferro, alinhando as em 90 graus com a ajuda do laser.
            Na aula teórica nós vimos questões dos TCCs como, introdução, desenvolvimento e conclusão. Na aula de vela nós não fizemos a regata, pois o vento estava muito fraco e a prática de navegação foi livre.
Laís Silva, 07.10 a 09.10

          Dois projetos foram executados paralelamente, o corte e colagem das balizas da canoa havaiana e o alinhamento do simulador. Para a construção das balizas da canoa havaiana, foram usadas trinchas, rolinho de espuma, cola branca e MDF. Já para a construção do simulador, foram utilizados o prumo de mão, laser, furadeira, parafusadeira e MDF.
          A arrumação do espaço é essencial, pois isso também entra em segurança do trabalho. Para isso existem normas que devem ser seguidas para evitar acidentes. Um exemplo é os componentes químicos, que devem ficar longe de materiais abrasivos (madeiras, plásticos e outros). Fizemos uma modificação no posicionamento dos picadeiros, para que tenhamos uma movimentação 360° em torno dele.
          Por fim, foi trocada nossa atividade de vela por uma atividade de rapel e trilha no morro da Urca. Foi bem prazerosa e obtivemos sucesso. 
Laís Silva, 30.09 a 03.10

     Quando começamos a colar os strips, percebemos que havia algo desproporcional. Então pegamos o projeto e analisamos o que estava de errado. Por fim vimos que quando foi enviada a gráfica para imprimir os papéis das balizas, eles haviam diminuído a escala. Com isso estava 40% menor que o valor real. Soltamos as balizas e levamos novamente o projeto para a gráfica.    
          A seção de teste e os iakos feitos por nós, foram laminadas com resina epóxi  5 para 1. Continuamos também os desenhos técnicos dos cavaletes, que foi proposto pegar o real, tirar as medidas, passar para a escala de redução e desenhar.
           Na prática de vela as condições climáticas eram propicias, havia vento e estava um pouco frio. Mas minha dupla e eu não fomos bem sucedidas, pois no momento da largada nosso garlindel (peça que entra na retranca para fixação dela) quebrou e tivemos que voltar a praia para trocarmos. A tarde fiz os berços da seção de teste.
       Por fim, pegamos os desenhos e mostramos ao direcionador da atividade. Foram analisados os erros e o que havia de ser incrementado.   
                                    

Laís Silva,   22.09 a 26.09

          Paralelamente a construção da V1, estamos construindo a oc4 canoa havaiana. O processo construtivo é o mesmo, temos que fixar as balizas no picadeiro, então com a ferramenta Laser prendemos as balizas.
          Fizemos uma visitação ao estaleiro Mauá aqui em Niterói. Foi nos mostrado todo o processo construtivo, desde o momento que o material chega até a finalização do produto. O estaleiro Mauá é de grandes embarcações e todas de aço. Primeiro passo é restaurar as chapas de aço, com isso elas são limpas e em seguida, através de uma máquina cujo sua ponta é um maçarico, são cortadas as peças. Logo elas são nomeadas para que no processo de montagem fique fácil a posição de ambas. Por fim começa-se o processo de construção.

          
Laís Silva, 15.09 a 19.09

          Pegamos as seções, 42,43 e 44 para fazermos teste. Com ripas de tamanho 20x6 colamos com cola branca, uma à outra começando então pela base, até ao centro e para não delizar, fixamos com prego.
          Continuamos a fixação das balizas da oc4, as fazendo ficar bem colocadas para que não haja a movimentação delas.
          Com todo esse trabalho sendo executado de modo prático, ao fim do ano teremos de apresentar um tema no qual está sendo feito e passaremos para o modo teórico, tendo a apresentação e a parte escrita, no caso nosso TCC (Trabalho de Conclusão de Curso).  Irei falar da ergonomia na construção de uma Canoa Havaiana a oc4. Com isso fomos orientados a seguir uma trilha para não perdermos o foco.
          Para fecharmos nossa semana tivemos uma aula de vela, as condições climáticas eram de sol e pouco vento. Não fizemos a largada devido o fator principal não estar presente em nosso ambiente. Foi mais uma aula de intimidade com o barco para que os alunos se familiarizem com ele. 
Laís Silva, 09.09 a 12.09

         Começamos com o processo de alinhamento das balizas da Canoa oc4. Para que o trabalho venha ser bem executado, usamos o laser, que dá o alinhamento de linha vertical e horizontal. Parafusamos todas elas, de modo que ficassem bem presas.
        Numa apresentação em slide, foi mostrado como é a tradição pesqueira, infraestrutura e mercado naval na região de Armação dos Búzios. A cidade em si, traz consigo a tradição pesqueira e turística em rota marítima embora não seja tão bem aproveitada. Sobre o mercado naval, a demanda de serviço é bem vasta, mas a mão de obra é escassa.
         A canoa oc4, que está sendo construída por nós, terá o seu casco construído pelo método de Strip Planck, que são várias ripas coladas uma a outra. Fizamos uma área de teste, fizemos o casco para analisarmos como irá de ficar.
       Com a aula de vela, por falta de vento deixamos mais solta, sem o objetivo de percorrer a rota, no nosso caso a regata. Podíamos seguir nosso próprio rumo e aproveitamos para tirar algumas dúvidas e até mesmo nos aprimorarmos.                  
          Tivemos um estudo básico sobre ergonomia, apenas as medidas corretas dentro do barco e de um banheiro. As medidas não podem ser muito altas e nem muito baixas.


Laís Silva 01.09 a 05.09

          As propostas da semana foi o TCC, o desenho artístico, o alinhamento concreto de todas as peças compostas pelo picadeiro através do laser e a aula de vela prática.
          A partir dos temas do TCC de cada um, foi escolhido o orientador do trabalho. Escolhi o professor Tâmer Venâncio formado em desenho industrial. Como meu trabalho vai entrar um pouco no assunto de ergonomia (relacionado aos fatores humanos exemplo, construir uma cadeira que tanto a pessoa alta e a baixa tenham melhor aproveitamento no produto), coloração e outros, pois é o assunto que ele tem mais domínio.
          Podíamos escolher qualquer visão do Hangar (nosso local de estágio) para executarmos um desenho artísticos dele. Escolhi fazer a entrada, mesmo sem a exigência das medidas, era necessário fazer o mais real possível, por tanto se apegar aos menores detalhes possíveis e fazer tamanhos óbvios, exemplo a janela ser menor que a porta.
            O laser é uma ferramenta de precisão a parti do momento em que ela é usada em um solo de concreto. Da máquina sai um laser que traça uma reta de 90° para que tudo fique no mesmo ângulo e a partir disso alinhar tudo igualmente.
          Na aula de vela fizemos uma regata, cada Dinger (classe de veleiro) comportou três tripulantes. A Baía estava com ondulações, o vento estava forte, era um dia chuvoso. Tínhamos que percorrer de uma boia a outra seguindo as regras de velejo, exemplo, não queimar a boia, dar preferência a quem está a direta de sua vela e outras.  O meu grupo, conseguiu fazer uma boa largada mais na volta de um dos percursos, acabamos virando com o barco, não percebemos que a direção do vento havia mudado e quando a vela passa de um lado para outro não conseguimos administrar e viramos.   
Vitor Reis
Semana: 22/09 a 26/09


         Aula no CT (centro de tecnologia) para os alunos darem continuidade aos diários de bordos e avançarem nas pesquisas para o TCC.
         Na atividade da Canoa Havaiana, trabalhamos na conclusão da montagem do picadeiro e na fixação das balizas.
         Na atividade de construção naval tivemos uma conversa de orientação sobre os TCC, e após utilizando o laser, alinhamos algumas balizas.
         Visitação ao estaleiro Mauá para conhecimento da forma de organização de serviço e por experiência na ida a um estaleiro.  
Murilo      06-10-14


          As atividades realizadas ao longo dessa semana foram de correção, devido algumas alterações ocorridas, e também refizemos o alinhamento das anteparas da Canoa Taitiana v1.
         Começamos a semana realinhando toda a estrutura do simulador e implantando algumas partes do fundo. Para alinhar o simulador utilizamos o prumo de mão e também o laser, duas ferramentas que são importantes para realizar esse trabalho. Logo após, começamos a fixar as folhas de MDF que já tinham sido cortadas para dar o formato certo ao fundo e a lateral do simulador, deixando assim ele quase pronto para a laminação.
           O alinhamento da Canoa Taitiana v1 teve que ser feito novamente por conta de uma falha que ocorreu no manuseio do laser. Nós não deixamos “livre” e por isso ficou com a angulação irregular do piso, fator que interfere diretamente no alinhamento das anteparas, porém já refizemos tudo que tinha de ser feito.
          A atividade prática que seria de vela foi um pouco diferente, fizemos uma saída de campo para o morro da Urca com os professores. Foi realizada a atividade de rapel e também fizemos a trilha do morro da Urca. Essa atividade foi bastante empolgante, pois saímos um pouco de nossa rotina para realizar coisas novas.

                 
Vitor Reis
Semana: 06/10 A 10/10

            Na segunda-feira a parte da tarde de estágio foi destinada a atividade no CT (centro de tecnologia) para que os alunos colocassem os diários de bordo em dia e fizessem as pesquisas para o TCC.
            Já na terça a atividade foi de construção naval durante todo o período do dia, onde o trabalho foi voltado para o término do picadeiro para o molde da lancha e o recorte as balizas da Canoa Havaiana já com a escala corrigida. Para a confecção das balizas da Canoa Havaiana a maior dificuldade foi na parte de acabamento, onde as sobras tinham que se lixadas e devido a sua proporção ao tamanho da máquina, que era a lixadeira de bancada, deixando algumas falhas como mostra a imagem. Já a dificuldade do picadeiro para o modelo teste da lancha foi para alinhar e nivelar.
            A atividade de quarta-feira teve um resultado surpreendente, onde fizemos a arrumação e organização da área de trabalho visando os aspectos discutido pela segurança do trabalho. Conseguimos muito mais espaço e praticidade para trabalhar.
            Na quinta-feria a aula de vela foi substituída por uma saída de campo para o conhecimento histórico social e geográfico da cidade do Rio de Janeiro. Nessa aula fizemos a prática do rapel e uma trilha pelo morro da Urca.
            A parte da tarde teve um tempo para o término do desenho técnico de qualquer vista do Hangar, que começamos a fazer na aula de desenho.

quarta-feira, 8 de outubro de 2014


Rayssa Gonçalves Semana de 15 á 18 de Setembro


Nesta semana tivemos o tempo de atividades reduzido, porém o trabalho teve um bom desempenho na área da construção. Demos inicio ao método de construção Strip Plank da Canoa Taitiana V1, como a confecção do picadeiro. Foi iniciado também o processo que será usado para a sessão de teste da canoa, onde será exposto os defeitos e as imperfeições que possivelmente não estará presente na construção da própria.

Mas um projeto chegou a nossas mãos, a Canoa Havaiana OC4, sua construção deverá ser realizada junto a outra Canoa Taitiana. Ele foi iniciado no ano passado com os alunos do Instituto Politécnico de Cabo Frio, tendo como projeto não finalizado, com a confecção apenas das anteparas e do picadeiro. Ainda nesta semana vimos os conceitos de fibra. Como todos os materiais possuem defeitos, e que todos os ensaios não destrutivos são para monitorar os defeitos. Seu conceito é dividido em três classes, o diâmetro que na menor quantidade material e menor probabilidade de defeito. Ou seja, possui maior tensão de fratura. O  comprimento que é longo para transferir o carregamento e a flexibilidade, relacionada ao momento de inércia. Aprendemos sobre a sua regra de mistura direta de materiais compósitos e ainda conhecemos as resistências mecânicas de algumas.


Cristielee dos Santos Silva

11° semana

25/08 á 29/08

       Começamos esta semana reescrevendo os diários do bordo no caderno para depois transcrever para o blog no computador.
Em uma das aulas da semana fizemos apresentações com temas variados que foi á nossa escolha. Os temas foram sobre o meio náutico e naval. A intenção das apresentações era que treinássemos para a apresentação do TCC (Trabalho de Conclusão de Curso).
Conversamos com um dos professores sobre o TCC para tirarmos algumas duvidas, como é feito, que tipo de texto, como seria a escolha do orientador, entre outras questões.
Sobre a aula de vela fizemos um relatório para descrever tudo que já aprendemos nas regatas, no manejo do dingue e sobre nosso desempenho nas atividades que nos foram propostas.
Logo após a aula de vela tivemos aula de desenho técnico. Estamos praticando as técnicas de 1°, 2° e 3° diedros. Estamos treinando no papel para depois utilizarmos programas de desenho técnico no computador.




                               Murilo 22-09 a 26-09    
                
                 Nesta semana demos continuidade as atividades da Canoa Taitiana v1 e também a Canoa Havaiana Oc4, sendo atividades importantes para a construção das mesmas.
                Na Canoa Taitiana v1 nós terminamos os strips das 3 sessões que foram propostas em atividades anteriores, deixando parte da canoa pronta para a laminação. Outra atividade que foi parcialmente concluída foi o yaco. Foi totalmente lixado e plainado, faltando apenas a laminação assim como na v1, tarefa que será realizada um pouco mais a frente. 
                A Canoa Havaiana já recebeu suas primeiras ripas do strip. Para essa fixação tivemos que produzir um gabarito e fazer um chanfro, que é um corte feito nas extremidades da ripa, fazendo com que se encaixem nelas mesmas, dando assim o seguimento ao strip. Agora temos que dar continuidade ao strip até fecharmos por inteiro as anteparas e assim continuar a construção. 


Vitor Reis
15/09 a 18/09
    
Essa semana foi um pouco mais curta, tivemos apenas três dias de estagio com atividades focadas em construção naval.
Na atividade de construção naval trabalhamos produzindo os strips da canoa Taitiana V1. Realizamos como teste a confecção de uma parte da seção da canoa que futuramente será laminada com fibra de vidro. Uma segunda parte da seção será laminada com fibra de carbono e uma terceira será apenas impregnada com resina deixando os strips a mostra.  Esta seção ainda não foi terminada espero que com mais três aulas seja concluída esta atividade.
                Foi iniciada a atividade de continuação da construção da Canoa Havaiana. Essa embarcação começou a ser construída no ano de 2013 pela turma da construção naval do IPFC.  Foram construídos apenas as balizas e o picadeiro. A atividade foi voltada para a fixação das balizas do picadeiro e alinhamento e nivelamento.

terça-feira, 7 de outubro de 2014


Palloma

15/09/2014 á 19/09/14

Nesta semana continuamos com a atualização da escrita dos diários de bordo e reescrevemos em linguagem formal para postar no blog.
Nesta aula de construção, fizemos duas seções de teste do método de Strip Planking na Canoa Taitiana V-1. Prosseguimos no projeto do ano passado na Canoa Havaiana, onde colocamos as balizas no picadeiro e usamos o laser para alinhar as balizas.
Logo após conhecemos as três características básicas de fibras que são: diâmetro, comprimento e flexibilidade. Aprendemos os tipos de fibras na quais são: fibra de vidro, carbono, Boro e outras.

Tivemos aula de vela com o tempo nada favorável e o vento estava para leste e não tinha condição de fazer a regata. Com isso só praticamos as técnicas de vela.
Palloma dos Santos Amorim

01/09/14 à 05/09/14

Nesta aula fizemos um desenho sobre a parte interior e a parte exterior do Hangar na folha A3, com todos os seus detalhes para treinarmos o desenho técnico.
Logo após tivemos uma conversa sobre os TCC, vimos alguns projetos e temas  que poderiam ser abordados tais como, segurança do trabalho, métodos de construção que podem ser, de fibra de vidro, costura e cole e STRIP PLANKER, entre outros assuntos. Com isso cada um escolheu o seu tema para o trabalho e o orientador da atividade
Ficamos de ler um texto sobre aprendendo navegar. Em cima desse texto, fazer uma redação com o propósito de praticarmos nossa escrita para o TCC e também fazer pesquisas sobre o tema escolhido.
Fizemos um debate sobre política no intuito de cada um expressar sua opinião e sentir mais a vontade na hora de apresentar o TCC.
Na aula de construção naval, alinhamos a baliza com a ajuda do laser para manter um ângulo de 90°. Fizemos o último Iako que é uma das peças da Canoa Taitiana, com função de dar estabilidade da canoa. Depois nos dividimos em grupos, cada grupo tinha que fazer o desenho técnico do cavalete e fazer uma caixa.

Na aula de vela continuamos com a regata, onde o tempo estava nublado com vento sudoeste e chuva. Foi bem divertida e foi bem aproveitada para pratica das técnicas de velejo.
Palloma dos santos Amorim

25/08/14 á 29/08/14

Nesta semana reescrevemos os diários da semana de forma formal no computador para postar no blog.
Apresentamos os trabalhos sobre embarcações com o propósito de treinarmos a nossa forma de apresentação.
Tivemos uma conversa sobre o TCC (trabalho de conclusão de curso), pois estamos em dúvida do que fazer e fomos esclarecer as dúvidas de como é feito um TCC, tema e orientador.
Fizemos um relatório sobre a regata que tivemos na semana passada, para ver como está sendo o nosso desempenho nas atividades propostas.

Logo após praticamos alguns exercícios com o primeiro diedro. Diferentes tipos de desenhos com o primeiro diedro para melhorarmos nos desenhos técnicos. Para quando aplicarmos as técnicas no computador fique mais fácil de executar os desenhos.  

quarta-feira, 1 de outubro de 2014

                                             
Murilo                                  15/09 a 18/09

Em especial essa semana nós tivemos apenas 3 dias de atividade, o que não significa que não trabalhamos muito, pelo contrário, realizamos bastante tarefas na área da construção.
                Foi iniciado o Strip da Canoa Taitiana V1. Começamos realizando apenas uma sessão para testes. Uma parte ficaria a laminação completa, outra sessão somente parte dessa laminação e em uma terceira ficaria somente os strips. Não foi concluído todo o trabalho, precisaremos pelo menos de 3 aulas para concluir a tarefa.               
                A novidade da semana foi a chegada da Canoa Havaiana OC4 ao hangar, mais um projeto que iremos concluir. Essa canoa foi iniciada no ano de 2013 por alunos do Politécnico. Ainda não foi finalizada, tendo apenas as anteparas e o picadeiro finalizados.
                Já começamos a trabalhar nela, e com uma aula conseguimos fixar anteparas no picadeiro, um grande passo para apenas um dia de trabalho.
            Ainda nessa semana aprendemos conceitos sobre fibra. Suas características básicas. Seu diâmetro, seu comprimento e a sua flexibilidade. Aprendemos sobre a sua regra de mistura direta de materiais compósitos e ainda conhecemos as resistências mecânicas de algumas.

quinta-feira, 25 de setembro de 2014

Vitor Reis - 13 semana

09/09/14 - 12/09/14

Aula de construção naval foi para continuar a construção do picadeiro para a canoa V1. Com a ajuda do laiser foram alinhadas todas as balisas e depois foram feitas algumas ripas com 6mm para o strip plank.
 Atividade de vela a proposta era navegar em qualquer direção com o dingue praticando as técnicas passadas em aulas teóricas. Também colocamos o poseidon na água para poder subir na ilha do farol. Poseidon é o nome de um barco cuja classe e caico.
Aula de desenho técnico onde a proposta de aula era mostrar a ergonomia dentro do desenho. Foi mostrado um desenho de ergonomia dentro de um barco, no banheiro e no acento do banco.
            pós a aula de desenho tivemos uma conversa sobre os TCCs onde nos foi orientada alguns temas para as pesquisas.

            Na atividade de construção naval continuamos a construção da caixa de ferramentas e desenho técnico do cavalete. Forma separados dois grupos para cada um fazer uma atividade, o meu grupo cada um ficou responsável por construir uma caixa de ferramentas e o objetivo da aula era a pratica do marcar, cortar e  montar a caixa de ferramentas.
Cristielee dos Santos - 12 semana

01/09 á 05/09

Nesta semana tivemos aula de desenho técnico. Aprendemos sobre ergonomia e antropometria. A ergonomia é a ciência que estuda as formas de tornar tarefas, trabalhos, produtos, ambientes e sistemas compatíveis com as necessidades das pessoas. Há ergonomia física que trata das partes físicas mesmo do projeto como, manipulação de materiais, arranjo físico de estação de trabalho, evitarem lesões, entre outros. E há também a ergonomia cognitiva que se refere aos processos mentais, tais como percepção, atenção, cognição, controle motor, entre outros. E ainda há ergonomia organizacional ou macroergonomia que se refere à otimização de sistemas sócios-técnicos e suas estruturas organizacionais como, turnos de trabalho, satisfação de trabalho, teoria motivacional, entre outros. A antropometria no contexto da ergonomia, se apoia nas ocorrências da ergonomia física, apresentando contribuições para ajustes dos postos de trabalhos e equipamentos, e proteção de produtos adequados ao homem.

                Tivemos uma aula sobre as escolhas para nossos TCC’s. O professor fez uma listagem de ideias para TCC no quadro. Cada aluno fez uma escolha de tema para seu trabalho e escolheu seu orientador, que o ajudará no decorrer do trabalho. Em uma aula tivemos a tarefa de discutir sobre um tema polêmico. O intuito da tarefa era nos familiarizar a falar de frente para um grupo de pessoas, como será na apresentação do TCC.
Juan - 12 semana

01/09 a 05/09/2014

Na aula de hoje, tivemos uma reunião, na qual foram apresentados sugestões de trabalhos de conclusão de curso (TCC), os mesmos que teremos de apresentar no final deste ano letivo. Os alunos puderam ter uma noção maior sobre o que poderão fazer em seus TCCs e a partir disto, puderam resolver enfim, o assunto em que se aprofundarão, para apresentar no fim do ano letivo.
No dia de hoje, tivemos uma discussão sobre os trabalhos de conclusão de curso escolhidos, a fim de buscar um direcionamento maior do que será feito a partir do tema escolhido. Na segunda parte da aula, fora feito um debate político com a finalidade de fazer os alunos terem um melhor desenvolvimento de ideias, apresentando seus pontos de vista um a um dentro da sala de aula.
O dia começou com aulas de vela, em uma regata diferenciada, pois o vento predominante era o sudoeste, o que trouxe muita chuva, fazendo com que os alunos tivessem sua primeira experiência de velejo, em condições adversas.
No segundo horário, tivemos uma aula de desenho técnico, na qual aprendemos sobre ergonomia. A aula se consistiu nas explicações de como são feitos produtos que precisam de medidas corretas, para que não prejudique quem os utilizará. Um exemplo disso é um convés de um barco, no qual se precisa de um tamanho correto para que não prejudique a coluna de quem o utiliza.
A atividade do dia fora consistida na divisão de dois grupos de trabalho, nos quais os alunos, individualmente, tiveram duas tarefas. O grupo A, composto por quatro alunos, tinha como tarefa, construir quatro caixas de ferramenta (uma por pessoa), enquanto o grupo B, teve como tarefa fazer o desenho técnico de três cavaletes (peça estrutural de construção), anotando suas medidas. Como o grupo B continha três pessoas, no fim da aula, três desenhos individuais deveriam estar prontos, com todas as medidas das peças que formam o objeto e com os planos de visão feitos no caderno.